Aktuelle Reiseinformationen

Der ULD-Dienstleister Unilode hat die digitale Tracking-Lösung Super Sentinel eingeführt, die verlorene und nicht gemeldete Unit Load Devices aufspüren soll. Die Technologie soll noch im laufenden Jahr auf der gesamten Flotte von mehr als 220.000 ULDs ausgerollt, wie das Unternehmen mitteilte.

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Air France hat die Aussetzung ihrer Flüge zu und von Flughäfen im Nahen Osten erneut verlängert. Wie die Fluggesellschaft mitteilte, gilt der Flugstopp nach Dubai und Riad bis einschließlich 12. März sowie nach Tel Aviv und Beirut bis einschließlich 13. März. Als Grund nannte die Airline die Sicherheitslage in der Region.

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Travelcoup hat Lena Jacobs als "Customer Care & Relationship Manager" eingestellt. Jacobs verstärkt das Team seit dem 1. Januar und betreut Reisebüros, Agenturen und Direktkunden. Sie verfügt über mehr als zehn Jahre Erfahrung in der Luftfahrt, zuletzt im Private-Jet-Segment bei Atlas Air Service.

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Embraer könnte ab 2028 Regionaljets des Typs E175-E1 in Indien produzieren. Voraussetzung ist ein Auftragseingang von mindestens 200 Flugzeugen bis Ende 2026. Der CEO nennt weitere Ziele.

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Pro Kassel Airport hat die hessische Landesregierung aufgefordert, ihr Versprechen aus dem Koalitionsvertrag zur Steigerung der Fluggastzahlen einzulösen. Im kommenden Sommerflugplan sind am Flughafen Kassel nur noch vier wöchentliche Flüge geplant, wie der Verein mitteilte. Als Hauptursachen für den Rückgang nannte der Verein das Nachtflugverbot sowie den fehlenden Low-Cost-Verkehr.

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Vietnam Airlines hat die vietnamesischen Behörden gebeten, die Umweltsteuer auf Kerosin von 1500 Dong (rund 0,05 Euro) pro Liter zu streichen. Die Betriebskosten der vietnamesischen Fluggesellschaften seien infolge des Iran-Kriegs um 60 bis 70 Prozent gestiegen. Auch die inländische Kerosinversorgung bereite Schwierigkeiten.

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China Eastern nimmt ab dem 22. Juni ihre Verbindung zwischen Stockholm und Shanghai wieder auf. Wie die Airline auf X mitteilte, wird die Strecke dreimal wöchentlich bedient – montags, donnerstags und samstags.

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Wegen des Iran-Kriegs fliegen die Airlines des Lufthansa-Konzerns weiterhin mehrere Ziele im Nahen Osten nicht an. Die Aussetzungen reichen je nach Destination bis Mitte März oder bis in den April – und betreffen Städte von Dubai bis Teheran.

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El Al bietet Rückholflüge nach Tel Aviv zu einheitlichen Pauschalpreisen an. Die Preise reichen laut Airline von 99 US-Dollar ab Larnaka bis 699 US-Dollar ab New York; ab München und Zürich sind Flüge ab je 199 US-Dollar erhältlich. El Al hatte zunächst rund 38.000 eigene Passagiere umgebucht, deren Flüge gestrichen worden waren, bevor der freie Verkauf über die Website und Reisebüros startete, wie die Airline mitteilte.

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Turkish Airlines, Ajet, Pegasus und Sun Express haben ihre Flüge in den Irak, nach Syrien, in den Libanon und nach Jordanien bis einschließlich 13. März gestrichen. Auch Verbindungen nach Doha, Dubai, Kuwait, Bahrain, Abu Dhabi und Dammam sind bis zu diesem Datum ausgesetzt, wie der türkische Verkehrsminister Abdulkadir Uraloglu auf X mitteilte. Iran-Flüge hat Pegasus bis 12. März aus der Planung genommen, Turkish Airlines bis 20. März.

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Etihad Airways hat die automatische Abwicklung von Rückerstattungen über das GDS seit Montag wieder aktiviert, wie aus einer Mitteilung hervorgeht. Die Funktion war zuvor vorübergehend ausgesetzt worden, was die Bearbeitung von Erstattungsansprüchen verzögerte.

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Tui verzeichnet nach dem Ausbruch des Krieges in der Golfregion erste Änderungen im Buchungsverhalten seiner Kunden. "Es gibt zwei Destinationen, die diese Woche erhöhte Buchungen gesehen haben, und unterschiedlicher nicht sein könnten: Japan und Hawaii", sagte ein Konzernsprecher der "Welt am Sonntag". Es sei allerdings noch zu früh, daraus Trends für den Rest des Jahres abzuleiten.

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Der Iran-Krieg treibt die Ölpreise auf den höchsten Stand seit Juli 2022 – und reißt Airline-Aktien weltweit ins Minus. Besonders US-Carrier stehen vor einem Kostenproblem: Sie haben das Kerosin-Hedging weitgehend aufgegeben, während europäische und asiatische Airlines besser abgesichert sind.

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Die litauische Generalstaatsanwaltschaft hat Anklage gegen fünf Männer erhoben, die im Auftrag des russischen Militärgeheimdienstes Brandsätze in Kurierpaketen verschickt haben sollen – darunter zwei Sendungen mit DHL-Frachtflugzeugen, von denen eine im Juli 2024 das DHL-Logistikzentrum Leipzig in Brand setzte.

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Ein teilweiser Regierungsstillstand in den USA legt die Sicherheitskontrollen an mehreren Flughäfen lahm: Rund 50.000 TSA-Kontrolleure arbeiten derzeit ohne Bezahlung – mit Wartezeiten von bis zu dreieinhalb Stunden als Folge.

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Am 9. März findet die zweite Tarifrunde für die rund 2000 Beschäftigten am Flughafen Berlin-Brandenburg statt. Die Gewerkschaft Verdi erwartet erstmals ein konkretes Angebot der Arbeitgeberseite – die hatte in der ersten Runde alle Forderungen abgelehnt.

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Discover Airlines erweitert ihr Marokko-Angebot ab Winter 2026/27 um zwei neue Destinationen: Ab Frankfurt werden Flüge nach Agadir angeboten, ab München nach Fès. Insgesamt plant die Airline 16 wöchentliche Verbindungen zu drei marokkanischen Zielen.

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Das Weiße Haus hat die Entlassung von NTSB-Mitglied Todd Inman mit Alkoholmissbrauch am Arbeitsplatz, Mitarbeiterbelästigung und Sitzungsabsenzen begründet. Inman weist alle Vorwürfe kategorisch zurück und spricht von einem politischen Racheakt.

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Hunderte gestrandete Urlauber sind bereits zurück in Deutschland – doch Tausende sitzen weiterhin in der Nahost-Region fest. Tui-Chef Sebastian Ebel verspricht die Rückkehr aller Veranstalter-Kunden bis spätestens Mittwoch. Der Flughafen Maskat dementiert unterdessen Berichte über eine Beschränkung des Privatjet-Betriebs.

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Zwölf Jahre nach dem Verschwinden von Flug MH370 ist eine neue Suchmission im Indischen Ozean ohne Ergebnis geblieben. Das Wrack der Boeing 777 bleibt verschollen – doch die Suchfirma Ocean Infinity schließt weitere Aktionen nicht aus.

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Embraer erwartet für 2026 bis zu 255 Auslieferungen – rund neun Prozent mehr als im Vorjahr. Gleichzeitig peilt das Unternehmen einen Rekordumsatz an.

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Das wöchentliche airliners.de-[Vertriebs-Briefing](https://www.airliners.de/thema/briefing). Dieses Mal unter anderem mit dem geplanten Rollout des neuen Eurowings-Businessprodukts auf der gesamten A320-Neo-Flotte, der neuen DAT-Direktverbindung zwischen Lübeck und München ab Ende April sowie der Neustrukturierung der Skywards-Partnerschaft zwischen Condor und Emirates.

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Nach fünf Verhandlungstagen hat die Lufthansa-Gruppe erstmals ein Gehaltsangebot vorgelegt. Verdi wies es als unzureichend zurück – und setzt nun ein deutliches Druckmittel ein.

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Lot Polish Airlines stattet ihre Langstreckenflotte schrittweise mit W-LAN aus. Auf der ersten Boeing 787-9 ist der Dienst bereits aktiv, zwei weitere Maschinen folgen bis Ende April. Die Internetverbindung liefert die Viasat-Lösung Amara; angeboten werden ein Chat-Paket für sieben Dollar (rund sechs Euro) und ein Streaming-Paket für 29 Dollar (rund 25 Euro).

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Jetzt mit einem neuen Job richtig abheben: Jede Woche präsentieren wir hier eine Auswahl der interessantesten neuen Jobanzeigen aus unserem Luftfahrt-Stellenmarkt. Ist Ihr Traumjob dabei?

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Das wöchentliche airliners.de-[Personalmanagement-Briefing](https://www.airliners.de/thema/briefing). Dieses Mal unter anderem mit einem Porträt von Lufthansa-Chef Carsten Spohr zwischen Jubiläum, Streikdrohungen und Margenzielen, dem vorläufigen Streikverzicht der Vereinigung Cockpit sowie einer bevorstehenden Urabstimmung bei Eurowings im Tarifstreit um Betriebsrenten.

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David und Alex haben die Gedankenflüge diesmal direkt auf der ITB Berlin aufgenommen – mit Studio, Publikum und einer Giveaway-Challenge! Die Themen: Nahost-Herausforderungen, DAT nach Lübeck, Condor zieht um.

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Das wöchentliche airliners.de-[Luftfahrttechnik-Briefing](https://www.airliners.de/thema/briefing). Dieses Mal unter anderem mit der FAA-Anordnung zur Sofortinspektion von Boeing-757-Winglets auf Risse, Deltas Erweiterungsbestellung von über 30 Airbus A321 Neo sowie der ersten Festbestellung für das hybride Regionalflugzeug Era von Aura Aero.

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Lufthansa-Chef Carsten Spohr hat das Interesse des Konzerns an der Privatisierung der portugiesischen Fluggesellschaft Tap bekräftigt. Lissabon könnte als Hub ein Alleinstellungsmerkmal in der Gruppe einnehmen – wettbewerbsrechtlich sieht Spohr Vorteile gegenüber den Konkurrenten.

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Der Bund der Steuerzahler dringt auf eine faire Kostenbeteiligung bei den staatlichen Evakuierungsflügen aus der Golfregion. Neben den Betroffenen selbst sieht Präsident Reiner Holznagel auch die Reiseveranstalter in der Pflicht – und begründet das mit einem klaren Argument.

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Vereinigung Cockpit leitet bei Eurowings eine Urabstimmung über weitere Arbeitskampfmaßnahmen ein. Im Zentrum steht wie bei der Lufthansa-Kerngesellschaft der Streit um die Betriebsrenten der Piloten. Ob es auch bei Eurowings zu Streiks kommt, entscheidet sich bis Mitte März.

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Wizz Air erhält die Genehmigung, um Flüge von Großbritannien in die USA zu betreiben. Reguläre Linienflüge sind vorerst nicht geplant – die Airline hat aber bereits konkrete Pläne für den transatlantischen Markt.

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Lufthansa will bereits gezahlte US-Zölle zurückfordern, sofern sich die Gelegenheit ergibt. Das sagte Finanzvorstand Till Streichert. Hintergrund: Der Oberste Gerichtshof der USA hatte die von Präsident Donald Trump verhängten Zölle am 20. Februar für rechtswidrig erklärt – seither beantragen Hunderte Unternehmen Erstattungen.

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Der Flughafen Stuttgart übernimmt zum 1. November 2026 die operative Steuerung der Luftsicherheitskontrollen. Die Beleihungsurkunde wurde am Freitag übergeben – die Bundespolizei bleibt übergeordnet zuständig.

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Crombeen Aviation Service Düsseldorf hat den insolventen Flugzeugreiniger NH Airport Service am Flughafen Düsseldorf übernommen. Die Vermögensübertragung erfolgte zum 1. März – rund 90 Arbeitsplätze bleiben erhalten.

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Die Weltgesundheitsorganisation (WHO) nimmt die Luftfrachtverteilung medizinischer Güter aus ihrem Logistikzentrum in Dubai wieder auf. Die örtlichen Behörden hätten die Nutzung des Luftraums zugesagt, teilte WHO-Regionaldirektorin Hanan Balkhy in Genf mit.

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Der Bundesrat hat dem Kritis-Dachgesetz zugestimmt, das Betreiber kritischer Infrastruktur in zehn strategischen Sektoren zu besserem physischen Schutz verpflichtet. Der BDL begrüßt das Ziel, mahnt aber zur Vermeidung von Doppelregulierung im Luftverkehr.

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Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt hat ein neuartiges Warnsystem gegen Wirbelschleppen-Einflüge erstmals unter realen Bedingungen des Linienflugverkehrs erprobt. In fünf Versuchsflügen sammelte das DLR umfangreiche Daten – mit einem Ergebnis, das die Forscher optimistisch stimmt.

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Lufthansa steht vor einer wegweisenden Standortentscheidung: Entweder ein gemeinsames Terminal-Vorhaben mit Fraport in Frankfurt oder die Erweiterung des Satellitenterminals in München. Eine Entscheidung wird in wenigen Wochen erwartet.

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Der Lufthansa-Konzern hat 2025 das bereinigte Betriebsergebnis um 19 Prozent auf 1,96 Milliarden Euro gesteigert und dabei einen Rekordumsatz erzielt. Doch der Iran-Krieg gefährdet die Prognose für das laufende Jahr – und zeigt laut Konzernchef Carsten Spohr, wie verwundbar die Luftfahrt bleibt.

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Lufthansa hat einen geplanten Linienflug aus der saudi-arabischen Hauptstadt Riad kurzfristig abgesagt. Der Kapitän habe in Rücksprache mit der Zentrale entschieden, nach Kairo abzudrehen, sagte Lufthansa-Chef Carsten Spohr in Frankfurt.

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Lufthansa Cargo hat 2025 den bereinigten Ebit um 29 Prozent auf 324 Millionen Euro gesteigert. Der Umsatz legte um vier Prozent auf 3,4 Milliarden Euro zu, die bereinigte EBIT-Marge verbesserte sich auf 9,5 Prozent, wie die Lufthansa-Tochter. Damit zähle die Frachtfluggesellschaft eigenen Angaben zufolge wieder zu den fünf größten Luftfrachtanbietern weltweit.

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Lufthansa Technik hat im Geschäftsjahr 2025 erstmals einen Umsatz von mehr als acht Milliarden Euro erzielt. Konkret lagen die Erlöse bei 8,049 Milliarden Euro – ein Zuwachs von zwölf Prozent gegenüber dem Vorjahr. Das bereinigte Betriebsergebnis (Adjusted Ebit) ging dagegen um ein Prozent auf 603 Millionen Euro zurück, wie die Lufthansa-Tochter mitteilte. Die Marge sank von 8,5 auf 7,5 Prozent.

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Eurowings hat 2025 insgesamt 23,7 Millionen Passagiere befördert – rund 900.000 mehr als im Vorjahr. Die Fluggesellschaft führte dabei 170.000 Flüge mit einer Zuverlässigkeit von mehr als 99 Prozent durch, wie die Lufthansa-Tochter mitteilte. Rund 72 Prozent der Flüge erreichten pünktlich ihr Ziel.

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Swiss hat für das Geschäftsjahr 2025 ein bereinigtes Betriebsergebnis (Adjusted Ebit) von 502,2 Millionen Schweizer Franken (rund 555 Millionen Euro) ausgewiesen – ein Rückgang von 26,6 Prozent gegenüber dem Vorjahreswert von 683,8 Millionen Franken. Der Gesamtumsatz sank um 2,6 Prozent auf 5,50 Milliarden Franken (2024: 5,64 Milliarden Franken), wie die Lufthansa-Tochter mitteilte.

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Brussels Airlines hat 2025 einen bereinigten Ebit von 28 Millionen Euro erzielt – 52 Prozent weniger als im Vorjahr. Nationale Streiks in Belgien und Probleme mit der Langstreckenflotte belasteten das Ergebnis trotz deutlichem Wachstum erheblich, wie die Lufthansa-Tochter mitteilte.

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Emirates nimmt den Betrieb wieder auf, Etihad fliegt mehr als 70 Ziele wieder an. Die Sicherheitslage bleibt jedoch angespannt: Rückholflüge mehrerer Staaten verlaufen schleppend, Dubai operiert noch auf einem Viertel seiner normalen Kapazität – und die Gesamtbilanz des Iran-Kriegs für den Luftverkehr ist dramatisch.

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Der Vorsitzende des Überwachungsausschusses des US-Repräsentantenhauses fordert fünf große Reisekonzerne auf, ihre Preisalgorithmen offenzulegen. Dabei steht auch eine Airline bereits seit Monaten im Fokus der Ermittler.

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Turkish Airlines hat für das Geschäftsjahr 2025 Rekordwerte bei Passagieren und Fracht vermeldet. Der Gesamtumsatz stieg auf 24,1 Milliarden US-Dollar – und auch beim operativen Gewinn übertraf die Airline ihre eigenen Langfristziele.

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Der Nahostkonflikt schwächt die Umsteigeverbindungen über die Golf-Drehkreuze arabischer Fluggesellschaften – und Lufthansa spürt die Folgen in Form stark steigender Nachfrage nach Direktflügen nach Asien und Afrika. Der Konzern sieht darin ein strukturelles Problem für den globalen Luftverkehr.

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